31 stycznia Amerykańska Agencja ds. Żywności i Leków (FDA) zaproponowała siódmy i ostateczny przepis, który należy wprowadzić w ramach Aktu o modernizacji bezpieczeństwa żywności (FSMA).
Zasada numer siedem: sanitarny transport żywności dla ludzi i zwierząt
Praktyki transportowe prowadzące do zafałszowania żywności były przedmiotem troski Stanów Zjednoczonych, które doprowadziły do przyjęcia kilku kongresowych przepisów w ciągu ostatnich kilku dekad.
Najnowszą bronią do walki z tym problemem jest Transport sanitarny żywności dla ludzi i zwierząt, który będzie wymagał przewoźników, przewoźników i odbiorców, którzy transportują żywność dla ludzi i zwierząt za pomocą pojazdów silnikowych lub szynowych w celu przestrzegania odpowiednich praktyk w zakresie transportu sanitarnego.
Ustanawiając kryteria właściwego zabezpieczenia żywności przed zafałszowaniem, FDA ma nadzieję, że praktyki transportowe zminimalizują i zapobiegną ryzyku związanemu z bezpieczeństwem żywności.
"Proponowana zasada pomoże zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia chorób podczas transportu, które mogą prowadzić do choroby lub urazu ludzi lub zwierząt", powiedział zastępca komisarza ds. Żywności i weterynarii FDA, Michael R. Taylor. "Jesteśmy teraz o krok bliżej, aby w pełni wdrożyć kompleksowe ramy prawne w zakresie zapobiegania, które wzmocnią narzędzia inspekcji i zgodności FDA, zmodernizują nadzór nad krajowym systemem bezpieczeństwa żywności i zapobiegną chorobom przenoszonym przez żywność, zanim się to stanie."
Proponowane wymagania dotyczące przepisów
Czystość pojazdów, czystość wyposażenia i operacje transportowe : Ta zasada obejmuje wymagania dla spedytorów, przewoźników i pracowników odpowiedzialnych za transport żywności w celu przestrzegania szczegółowych wytycznych w celu zapobiegania fałszowaniu żywności, w tym:
- Zapewnienie czystości pojazdu przed załadowaniem żywności nie całkowicie zamkniętej w jej pojemniku, takiej jak pudełka i skrzynie ze świeżymi produktami.
- Należy dokładnie monitorować temperaturę pojazdu, aby uniknąć stref zagrożenia temperaturowego dla produktów takich jak mięso, drób i owoce morza, a także zapobiegać zepsuciu drobnoustrojów w produktach takich jak soki pasteryzowane.
- Spedytorzy sprawdzają, czy pojazd transportowy jest w odpowiedniej temperaturze przed załadowaniem produktów żywnościowych do wysyłki.
- Na żądanie przewoźników wykazujących nadawcom i odbiorcom podczas tranzytu zastosowano odpowiednią kontrolę temperatury.
- Przewoźnicy będą zobowiązani do dostarczenia nadawcom i odbiorcom szczegółowych informacji o wcześniej transportowanych produktach i etapach sanitacji w celu oczyszczenia pojazdów pomiędzy zadaniami.
- Przewoźnicy będą zobowiązani do opracowania i wdrożenia pisemnych procedur dostarczania wyżej wymienionych informacji do załadowców i odbiorców. Są również zobowiązani do przekazywania informacji o swoich praktykach w zakresie czyszczenia, dezynfekcji i kontroli pojazdów i sprzętu transportowego.
Firmy transportowe zobowiązane do przestrzegania tej zasady mogą nadal korzystać z ich obecnych procedur dotyczących najlepszych praktyk, takich jak czyszczenie, kontrola, konserwacja, załadunek i rozładunek produktu oraz obsługa pojazdów i sprzętu, aby zapobiec zafałszowaniu żywności.
Zapisy: Rejestry powinny być przechowywane zarówno przez nadawcę, jak i przez przewoźnika:
- Spedytorzy będą musieli określić na piśmie przewoźników odpowiednie wymagania sanitarne dotyczące zarówno pojazdu, jak i sprzętu używanego podczas transportu, jak również wymagania dotyczące temperatury, żywność musi być przechowywana, aby uniknąć zafałszowania. Nadawcy będą również zobowiązani do prowadzenia własnych rejestrów, w których informacje te zostały przekazane przewoźnikom.
- Proces czyszczenia, dezynfekcji i inspekcji Transportera podlega zapisowi.
Szkolenie: Określone wymagania zostaną ustalone dla przewoźników, aby mogli odpowiednio szkolić pracowników zajmujących się obsługą żywności i prowadzić dokumentację, w której szkolenie zostało ukończone.
Zwolnienia: Jeśli określona praktyka obsługi nie pozwala na tworzenie zafałszowanych produktów, FDA będzie mieć określone procedury, których należy przestrzegać, dopuszczając i / lub odwołując zwolnienie.
Koszty, zgodność i wyłączenia
Koszt: szacunki FDA 83.609 firm zajmujących się transportem żywności i urządzeniami spożywczymi, w tym Departamentem Rolnictwa Stanów Zjednoczonych (USDA), zostanie objętych nowo proponowaną zasadą. FDA szacuje łączny koszt roczny na 149,1 miliona USD, a całkowite roczne koszty na około 30,08 miliona USD.
Zgodność: Po opublikowaniu ostatecznej zasady FDA czuje się rok dla firm innych niż małe firmy i dwa lata dla małych firm, aby mieć wystarczająco czasu, aby stać się zgodnym z nową zasadą.
Wyłączenia: Nowe wymagania dotyczące reguł wykluczają usługi transportowe o wartości brutto 500 000 USD lub mniejszej w rocznej sprzedaży, a także transport w pełni zapakowanych półstacjonarnych produktów żywnościowych, żywych zwierząt żywych i surowców rolnych podczas transportu przez fermę.
Ważna informacja
FDA odbyło się publiczne spotkanie dla tej propozycji 27 lutego w hotelu Hilton Chicago w Chicago, a kolejne dwa są zaplanowane: 13 marca w Sheraton Park Hotel w Anaheim i 20 marca w Centrum Bezpieczeństwa Żywności i Stosowanej Żywności FDA w College Park, Maryland.
Ostateczny termin składania komentarzy do wiadomości publicznej wyznaczono na 31 maja.